フォークリフトごとに異なるブレーキが必要ですか?直接的な答え はい - フォークリフトが異なれば必要なものも異なります フォークリフトのブレーキ 、その違いは小さくありません。 3 トンのカウンターバランス フォークリフト、5 ～ 7 トンの大型モデル、倉庫リーチ トラックはすべて、積載量、タイヤの種類、重心、一般的な動作環境に基づい...

Hangcha フォークリフトの寿命はどれくらいですか? Hangcha フォークリフトは通常、 10,000～20,000稼働時間 これは、主要コンポーネントの大規模な再構築や交換が必要になるまでに、1 交代勤務の企業の場合、およそ 8 ～ 12 年間かかることになります。ただし、この範囲は固定されていません。実際の寿命は、フォークリフトの使用方法、...

ほとんどのフォークリフトは、機械式ドラム ブレーキ、油圧ディスク ブレーキ、密閉型湿式ディスク ブレーキの 3 つのブレーキ タイプのいずれかを使用しますが、標準的な 1 ～ 5 トンの内燃フォークリフトおよび電動フォークリフトでは依然としてドラム ブレーキが最も一般的な選択肢です。 設置される特定のタイプは、主にブランドの好みではなく、積載量、デューテ...

フォークリフトにはなぜブレーキが 2 つあるのですか?直接的な答え フォークリフトには 2 つの別個のブレーキ システムがあります。 サービスブレーキ そして パーキングブレーキ — それぞれが異なる障害シナリオから保護するためです。これら 2 つのコンポーネントを合わせて、一般に フォークリフトのブレーキ ...

スチールリムはどのくらい長持ちしますか? A フォークリフトのスチールリム 継続的な過酷な使用は通常持続します 3～7年 通常の倉庫および物流の動作条件下では。この期間は、腐食環境や屋外の荒れた表面、または適切な装置を使用せずにタイヤを繰り返し交換した場合には大幅に狭くなりますが、リムに構造化された予防メンテナンス プログラムを組...

以下のいずれかが観察された場合は、フォークリフトのブレーキシリンダーを直ちに交換してください。 シリンダー本体またはシール領域からの目に見える液体の漏れ、固くならない柔らかいまたはスポンジ状のブレーキ ペダル、左右の車輪間の制動力の不均一、または一定の圧力で徐々に床に向かって沈むブレーキ ペダル。 これらは時間の経過とともに監視する必要のある症状ではありません。そ...

フォークリフトのブレーキペダルがスポンジ状または柔らかい場合は、ほとんどの場合次のような原因が考えられます。 油圧ブレーキライン内の空気 。圧縮性の空気が流体回路に入ると、ペダルの圧力はブレーキシリンダーに直接伝わるのではなく、エアポケットによって吸収され、足裏に独特の柔らかく「スポンジ状」な感触が生まれます。その他の一般的な原因には、マスターシリンダーの故障、ブ...

交換する必要があります フォークリフトのホイールリム 目に見える亀裂、溶接部の剥離、重度の腐食、ビードシートの損傷、またはメーカーの公差を超える寸法変形が観察された場合。 ほとんどの倉庫や物流業務では、連続的な重労働で使用されるフォークリフトのスチール製リムの耐用年数は 3 ～ 7 年ですが、腐食環境や平坦でない表面...

フォークリフトのスチールリムが故障する主な理由は次の 3 つです。 衝撃による亀裂、腐食による肉薄化、ビードシートの歪みを引き起こす不適切なトルク 。とき ヘリフォークリフトスチールリム または ロンキングフォークリフトスチールリム 目に見える亀裂、ホイールの永続的なぐらつき、またはひどい錆びが見られる...