フォークリフト部品の卸売を行う専門企業
この右ハンドル ブレーキ アセンブリは、3 トン右ハンドル フォークリフト専用に設計されており、車両の運転と操作の安全性を確保する鍵となります。重要なブレーキの役割を果たし、重量物の運搬、スロー...
Heli K38 フォークリフトの左ブレーキ アセンブリは、このモデルのフォークリフトの安全な操作と正確な制御を保証するコアコンポーネントの 1 つです。特に左輪のブレーキニーズに応え、安定した...
Heli K38 フォークリフト右ブレーキ アセンブリは、フォークリフトの安全かつ効率的な操作を確保するための重要なコンポーネントです。 K38モデルの右側専用設計です。その中心的な機能は、フォ...
Heli 4.5 トン フォークリフトの左ブレーキ アセンブリは、重量フォークリフトの安全で安定した動作を保証するコア ブレーキ コンポーネントです。 4.5トンフォークリフトの強力な荷重と頻繁...
4.5 トン フォークリフト用の Heli 右ブレーキ アセンブリは、特に車両の右側に信頼性と応答性の高い制動力を提供するように設計された重要なコンポーネントです。その中心的な機能は、左側のアセ...
Heli K45 フォークリフトの左側ブレーキ アセンブリは、このモデルのフォークリフトの安全な操作と正確な制御を保証する中核となるブレーキ コンポーネントです。 K45モデルの左駆動輪専用設計...
Heli K45 フォークリフトの右ブレーキ アセンブリは、このモデルのブレーキ システムの重要な部分であり、右駆動輪に正確で信頼性の高い制動力を提供することに重点を置いています。左側のブレーキ...
Heli 5 ~ 7 トン フォークリフトの左ブレーキ アセンブリは、中型および重量型フォークリフトのブレーキ システムの中核ユニットであり、大トン数モデルの高負荷動作要件に適合するように設計さ...
Heli 5 ~ 7 トン フォークリフトの右側ブレーキ アセンブリは、ワイドトン数モデルの右側ブレーキのニーズに合わせて設計されています。強化キャリパー構造と複合摩擦材を採用し、港湾コンテナ積...
新しいヘリ 5 トン フォークリフトの左ブレーキ アセンブリは、構造の最適化によりブレーキ性能を向上させています。鍛造キャリパーと複合摩擦材の強化された組み合わせを採用し、港湾コンテナの取り扱い...
新しい Heli 5 トン フォークリフトの右ブレーキ アセンブリは、主要な構造アップグレードにより性能が向上しました。鍛造キャリパーと複合摩擦材で強化された組み合わせにより、港湾コンテナの積み...
ヘリフォークリフト 8~10トン左(ダブルポンプ)ブレーキASSY
このアセンブリは、8 ~ 10 トンの大型フォークリフトの左側ブレーキのニーズに合わせて特別に開発されました。二重油圧ポンプ構造により、圧力冗長設計によりシステムの信頼性が向上します。鍛造強化キ...
ヘリフォークリフト8~10トン右(ダブルポンプ)ブレーキASSY
ヘリ8~10トンフォークリフトの右側デュアルポンプブレーキASSYは並列油圧ポンプ冗長構造を採用しています。鍛造合金キャリパーボディと幅広焼結摩擦板の組み合わせにより、船側搬送や連続鋳造ビレット...
ヘリフォークリフト6-10トンハンドブレーキドラムブレーキアセンブリ
ヘリ ハンドブレーキ ドラム ブレーキ アセンブリは、6 ~ 10 トン クラスの大型産業用フォークリフト、大型コンテナ取り扱い装置、重量物輸送車両向けに設計されており、機器の安全な駐車を確保す...
電気 Liugong フォークリフト 1.5 トン左ブレーキ アセンブリ
Liugong 電動フォークリフトの左側ブレーキ アセンブリは、1.5 トンの新エネルギー車用に設計されており、電動フォークリフトの繊細なブレーキと安全な操作を確保するためのコア ユニットです。...
ブレーキ アセンブリは、動きを効率的に減速または停止するために必要な摩擦を生成する役割を果たします。ブレーキ シューまたはパッド、キャリパーまたはホイール シリンダー、ローターまたはドラムなどの複数の統合部品で構成され、すべてが連携して信頼性の高いブレーキ性能を提供します。産業および自動車用途では、ブレーキ アセンブリは耐久性と精度を重視して設計されており、厳しい条件下でも安定した制動力を確保します。
ブレーキ アセンブリの主な利点は、安全性と操作効率の両方を向上できることです。適切に設計されたアセンブリにより、均一なブレーキ圧力が保証され、個々のコンポーネントの摩耗が軽減され、耐用年数が延長されます。高品質の素材と精密な製造により、安定したブレーキ性能が実現し、連続使用時の過熱やブレーキフェードを防ぎます。大型機械、フォークリフト、自動車のいずれにおいても、スムーズな動作を確保し、ダウンタイムを最小限に抑え、全体的な車両制御を向上させるためには、適切にメンテナンスされたブレーキ アセンブリが不可欠です。
企業設立
従業員
車両の膨大なシステムの中で、人命と財産の安全に直接影響を与えるかけがえのないコンポーネントがブレーキ アセンブリです。の ブレーキアセンブリ によって開発されました 諸吉プレボブレーキシステム技術有限公司 、単なる「ブレーキパッド」や「ブレーキディスク」ではありません。それは洗練された、調整されたシステムです。
1. 主な機能
ブレーキ アセンブリは、機械技術と油圧 (または空気圧または電気) 技術を統合した複雑なシステムです。その中心的な使命は、制御可能かつ確実に車両を減速または停止し、必要に応じて安定した停止を維持することです。
サービスブレーキは最も基本的かつ重要な機能です。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、アセンブリはペダルの力を多大な摩擦力に変換し、車両の運動エネルギーに対抗し、制御された減速と緊急停止を実現します。これは、予期せぬ道路状況に対処するための究極の安全保証です。
一般に「ハンドブレーキ」として知られるパーキング ブレーキは、機械装置 (ケーブルや電子アクチュエーターなど) を使用して後輪またはドライブシャフトのブレーキをロックし、坂道や平坦な道路でも車両の安定性を確保し、偶発的な横揺れを防ぎます。万が一常用ブレーキシステムに障害が発生した場合でも、適切に設計されたブレーキシステム (二重回路油圧システムや独立したパーキングブレーキシステムなど) がバックアップ制動力を提供し、二次的な減速と停止を可能にし、リスクを最小限に抑えることができます。
2. システムのメリットと特徴
信頼性と安定性
ブレーキディスク/ドラム、摩擦パッド、キャリパーなどのアセンブリ内の主要コンポーネントは、特殊な高温耐摩耗性素材 (高炭素ベンチレーテッドディスク、セラミックベースのブレーキパッド、高リン鋳鉄ドラムなど) で作られています。これにより、頻繁なブレーキングによる高温下でも安定した強力な制動力を維持し、耐熱フェード性にも優れています。
繊細な応答性とリニアなコントロール
バキュームブースターと高度な油圧/電子制御システムのおかげで、ドライバーは最小限のペダル踏力だけで強力でリニアなブレーキを実現できます。この瞬間的で制御可能な制動力はドライバーに安心感を与え、操縦の安全性を大幅に高めます。
高い環境適応力と技術の多様性
ディスク ブレーキ: 素早い放熱、応答性、優れた排水性により、現代の乗用車の前輪の主流となっており、優れた性能を発揮します。
ドラムブレーキ:高い制動力と低コスト、密閉構造で防塵効果が高いため、商用車やエコノミーカーの後輪に広く採用されています。
湿式ブレーキ: 建設機械や大型フォークリフトで一般的に見られるこれらのブレーキ コンポーネントはオイル内に密封されているため、非常に長い寿命、メンテナンス不要の操作、過酷な環境への耐性を備えており、過酷な用途に最適です。
電子ブレーキ システム (EPB、ABS、ESC など): 統合された電子制御により、自動駐車、アンチロック ブレーキ、横滑り防止などの高度な機能が可能になり、ブレーキの安全性がインテリジェント レベルに高まります。